Huit rappels de voitures et d’utilitaires ont été mis en ligne sur RappelConso entre le 5 et le 9 octobre 2026. Audi, Mercedes-Benz, Ford, Hyundai et Land Rover sont concernés, avec des défauts qui touchent des ceintures, des boulons de roue, un réservoir ou des éléments de carrosserie.
- Deux rappels distincts visent l’Audi Q3 récente, tous deux sur les ceintures de sécurité.
- La Mercedes Classe G produite entre janvier 2024 et août 2025 est rappelée pour ses boulons de roue.
- Le Ford Transit Custom et la Hyundai Nexo présentent un risque d’incendie.
- La démarche est gratuite : c’est le réseau de la marque qui intervient.
Plan de l'article
- D’où viennent ces rappels ?
- Audi Q3 : deux rappels sur les ceintures de sécurité
- Mercedes Classe G : des boulons de roue non conformes
- Ford Transit Custom et Hyundai Nexo : un risque d’incendie
- Land Rover : toit panoramique et redémarrage du moteur
- Comment savoir si sa voiture est concernée ?
- Et pour l’entretien courant ?
- Questions fréquentes
D’où viennent ces rappels ? #
Ces fiches sont publiées sur RappelConso, le site officiel des rappels de produits en France. Pour l’automobile, elles reprennent les alertes européennes du réseau Safety Gate, d’où la référence « rapex » dans leur adresse.
Chaque fiche indique le modèle, une période de fabrication et le motif du rappel. Elle ne donne pas le nombre de véhicules immatriculés en France. Seul le constructeur peut dire si une voiture précise est concernée, à partir de son numéro de série (VIN).
Audi Q3 : deux rappels sur les ceintures de sécurité #
Le premier rappel, publié le 8 octobre, vise les Q3 fabriqués entre le 15 octobre 2025 et le 5 juin 2026. Un joint du générateur de gaz des prétensionneurs avant n’aurait pas toujours été correctement soudé. En cas d’accident, de petites pièces pourraient se détacher et blesser les occupants.
Le second, publié le 9 octobre, concerne les Q3 produits du 21 octobre 2025 au 4 août 2026. Selon la fiche, des irrégularités de fabrication peuvent empêcher les ceintures d’être bien fixées à la carrosserie. Leur capacité de retenue n’est alors plus garantie.
Le même jour, Audi a aussi vu un rappel publié pour d’anciens Q2, fabriqués entre octobre 2016 et juin 2021. La baguette latérale du montant arrière peut se décoller partiellement et tomber en roulant.
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Mercedes Classe G : des boulons de roue non conformes #
La fiche du 8 octobre porte sur la Classe G fabriquée entre le 19 janvier 2024 et le 25 août 2025. Les boulons de roue montés ne répondent pas aux exigences et peuvent se desserrer. La voiture perd alors en stabilité, avec un risque d’accident.
Ce défaut ne se voit pas à l’œil nu. Un propriétaire qui a fait changer ses roues dans un atelier indépendant a tout intérêt à appeler un concessionnaire pour vérifier si son véhicule figure dans la liste.
Ford Transit Custom et Hyundai Nexo : un risque d’incendie #
Le rappel du Ford Transit Custom concerne les utilitaires fabriqués entre février 2024 et août 2026. Le réservoir de gazole peut frotter contre un boulon du support de cloison. Avec le temps, une fuite peut apparaître sur le moteur chaud ou l’échappement, d’où un risque d’incendie.
Pour les artisans et les livreurs, l’odeur de gazole dans la cabine ou une tache sous le véhicule à l’arrêt sont des signaux à ne pas laisser passer. Mieux vaut alors s’arrêter et appeler le réseau Ford sans attendre le courrier.
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La Hyundai Nexo, voiture à hydrogène, est rappelée pour les modèles fabriqués entre décembre 2017 et mars 2024. Une soupape thermique défectueuse dans le réservoir peut laisser fuir de l’hydrogène, qui peut s’enflammer.
Land Rover : toit panoramique et redémarrage du moteur #
Deux fiches visent la marque britannique le 5 octobre. Sur des Range Rover et Range Rover Sport produits entre décembre 2021 et décembre 2025, des panneaux latéraux du toit panoramique peuvent se détacher et tomber sur la chaussée.
Sur des Range Rover Evoque et Discovery Sport hybrides, fabriqués entre octobre 2021 et juillet 2025, un problème logiciel du module d’onduleur peut empêcher le moteur thermique de redémarrer après un trajet en mode électrique, quand la batterie se vide.
Comment savoir si sa voiture est concernée ? #
En principe, le constructeur écrit au titulaire de la carte grise. Ce courrier arrive parfois tard, surtout après un déménagement ou un achat d’occasion récent. Le plus sûr est de contacter un concessionnaire de la marque avec le numéro VIN, inscrit en case E de la carte grise.
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Selon le défaut, il peut s’agir d’un contrôle, d’un serrage, d’un remplacement de pièce ou d’une mise à jour logicielle. Chaque fiche RappelConso propose aussi une affichette à télécharger, avec le motif détaillé.
Et pour l’entretien courant ? #
Un rappel ne remplace pas les vérifications de base. Avant l’hiver, contrôler le serrage des roues après un changement de pneus, l’état des ceintures et l’absence de fuite sous le véhicule reste un bon réflexe. Ces gestes prennent quelques minutes et permettent de repérer un problème avant la route.
Questions fréquentes #
Le rappel est-il payant ?
En principe non : l’intervention liée à un rappel de sécurité est réalisée par le réseau de la marque, à ses frais. Faites-le confirmer au moment de prendre rendez-vous.
J’ai acheté ma voiture d’occasion, suis-je concerné ?
Oui, le rappel suit le véhicule et non son propriétaire. Il suffit de donner le numéro VIN au concessionnaire.
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Où trouver la liste complète ?
Sur rappel.conso.gouv.fr, dans la catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », mise à jour en continu.
